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因為台8線谷關到梨山斷了,所以現在去人間仙境武陵農場都要繞路,從台北
(走台9線)→宜蘭→棲蘭(接台7甲線)→武陵,但是這段路也是又長又恐怖,而且中間的停點只有南山,只有一家大型雜貨店還附設廁所,不然真的連休息的地方都沒有
我們又是坐遊覽車,真的是嚇死人,路上坍方一堆,路況看不清我一路是怕個半死,不曉得是怎樣,愈老愈沒膽了,害我都不敢睡覺,但還是有睡一段,因為路途實在太遠了
下面的河谷破破爛爛的,掉下去應該會很慘
在車上拍的很晃的高麗菜園
為什只有這個通往人間仙境的路,種了那麼翠綠的高麗菜呢
原來要去人間仙境,總要經過一翻困苦的山路啊,雖然我坐最後一個位子,但我從來不會暈車啦,小時侯有練過了
原以為今天的天氣都不好了,過了煙雨濛濛的區域之後,沒想到居然是晴天,武陵真是個神奇的地方,就像清境吧,因為地勢很高,已經居於雲霧之上了,那邊真的很少會有陰天
快到武陵時延路的風景真的滿美的,藍藍的天是武陵特色,綠色的樹及些許楓紅,真的很美,但從遊覽車上好難拍
DATE:2007.12.08
Shot with Ricoh R4
省道台八線是一條橫貫台灣中部的省道,西起臺中東勢(由台三線往西分岔),東至花蓮縣新城﹙與台九線相會﹚,全長約187.738公里,也是著名的中橫公路系統主線,有一條支線為台八甲線,連同主線谷關到徳基路段在921地震及敏督利颱風後全毀,至今仍未開放,大梨山地區居民對於打通中橫的呼聲一直都沒停過,然而開發、環保、工程技術、效益、安全、政治利益等種種因素的考量跟論戰仍持續在拉鋸。
我們又是坐遊覽車,真的是嚇死人,路上坍方一堆,路況看不清我一路是怕個半死,不曉得是怎樣,愈老愈沒膽了,害我都不敢睡覺,但還是有睡一段,因為路途實在太遠了
下面的河谷破破爛爛的,掉下去應該會很慘
在車上拍的很晃的高麗菜園
為什只有這個通往人間仙境的路,種了那麼翠綠的高麗菜呢
原來要去人間仙境,總要經過一翻困苦的山路啊,雖然我坐最後一個位子,但我從來不會暈車啦,小時侯有練過了
原以為今天的天氣都不好了,過了煙雨濛濛的區域之後,沒想到居然是晴天,武陵真是個神奇的地方,就像清境吧,因為地勢很高,已經居於雲霧之上了,那邊真的很少會有陰天
快到武陵時延路的風景真的滿美的,藍藍的天是武陵特色,綠色的樹及些許楓紅,真的很美,但從遊覽車上好難拍
DATE:2007.12.08
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省道台八線是一條橫貫台灣中部的省道,西起臺中東勢(由台三線往西分岔),東至花蓮縣新城﹙與台九線相會﹚,全長約187.738公里,也是著名的中橫公路系統主線,有一條支線為台八甲線,連同主線谷關到徳基路段在921地震及敏督利颱風後全毀,至今仍未開放,大梨山地區居民對於打通中橫的呼聲一直都沒停過,然而開發、環保、工程技術、效益、安全、政治利益等種種因素的考量跟論戰仍持續在拉鋸。
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